該系統采用模切設備，施工周期短，造價低。 特殊的材料制造工藝以及高的防腐蝕和防銹技術決定了系統的發展日程。 系統工程團隊對環境的影響降低到低點，并且可以完全保護保護區。 土壤和巖石穩定，便于人工造林，保護環境。

綠色植物在開放空間中和平生長，植物的根與土壤相互影響，并作為一個整體的邊坡保護系統，然后抑制邊坡的破壞和土壤侵蝕，從而保護了地貌和植被，保護了邊坡和環境保護。

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邊坡防護網分類有主動防護與被動防護。邊坡防護網在高速公路鐵路滑坡中的使用。[1] 邊坡防護網又叫護坡網、鈦克網等

　　邊坡防護網有主動防護與被動防護，主動防護系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。被動防護是由鋼絲繩網、環形網、（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體，對所防護的區域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。

1. 安裝主動防護網前我們需要對邊形體進行分析，需要對坡面上的一些浮石進行清理，這位他們是施工安全的罪魁禍首。如果不清理，在施工過程中一旦發生滾落，給施工人員帶來極大的安全挑戰。所以浮石的清理非常重要的。清理后的邊坡更加平整，安裝工作也比較順暢。

2. 接下來我們需要對邊坡進行測量，確定錨桿的固定位置。錨桿位置盡量選擇在一些牢固結實的地面，錨桿與錨桿間的位置有一定的調整范圍，但是范圍不能超過30公分。對于一些比較特殊的地形，可以選擇兩個錨桿之間增加一個錨桿，這樣既可以保證錨桿位置，更加提高了主動防護網的安全性。